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张博铁路在上个世纪承担着张店到博山客运工作,年这条市内客运列车正式停运,近期张博铁路电气化改造的消息不断传出……淄博市交通部门透露,今年10月份,张博铁路将进行电气化的改造。据规划设计,工程改造标准为全封闭全立交,国铁一级铁路,双线电气化,速度目标值公里/小时,客运采用CRH6F动车组。计划近期每日开行列车45对,远期开行67对。博山至淄博站站停列车运行时分为43分钟,淄博至博山约为45分钟。对淄博站和博山站进行改造增加客场,同时新增南定镇、双杨镇、淄川南、大昆仑客场、白塔镇5个客运站,采用公交化售票模式,原有的南定站、淄川站、大昆仑站3个中间车站维持货运功能不变。此次张博铁路电气化改造项目全长39.8公里,总投资42.6亿元。初步估计,工程投资仅相当于轨道交通的三分之一左右。目前,已完成该项目勘察设计的招标投标工作,正组织设计单位对可研报告进行完善,相关附件及手续办理工作正在同步开展,力争今年10月份开工。张博铁路电气化改造完成后,将有利于实现土地、能源、环境、交通的和谐统一和可持续发展,对完善全市组团间区域交通设施,提供沿线居民出行质量,促进沿线旅游业发展都具有重要意义。

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