一列最美绿皮火车,一首缅怀青春的歌

淄博有一辆全国最慢的小火车，/4次列车，往返一趟淄博和泰山要花费上近12个小时，至今已运营42年。全程票价才11.5元，四十多年从未涨过价！

夏天乘凉靠风扇，冬天取暖靠锅炉，但票价从未涨过，最便宜才1块钱，已经成了小山村村民的公交车。4个车厢，个涵洞，56座桥梁，22座隧道，/4次列车时速最慢，停靠站却是最多的一趟，而它独有的特色就是车上补票，因为这趟列车除了淄博、莱芜东、泰山卖票之外，其它的站全是在车上补票。最多的时候能补到多张票。这趟绿皮小火车先后被中央电视台《新闻联播》《焦点访谈》等多个栏目报道，成了真正的网红小火车！而沿途，上下客最多的就是源迁站了。

源迁站以前也只是山里的一个普通站，/4次列车通过时，上下班的职工和附近的村民会选择乘坐，人不多，也不拥挤。

随着博山区源泉镇旅游业的发展，靠近开元溶洞景区的源迁站一下火了起来。近年来，源泉的猕猴桃愈发出名，源迁站也愈加火爆。

每年从8月开始，来这里游览风景、采摘猕猴桃的人络绎不绝，热潮一直持续到国庆节。

近年来，源迁站不断进行升级改造，通过电气化改造，站台升级美化、配套停车场等措施为游客提供更加方便、舒适的服务，也成为源泉镇一处亮丽的风景。

源泉镇自年首次引进猕猴桃试种以来，在得天独厚的生态环境培育下，经过科技人员和广大桃农30多年的不断改良，逐渐形成了独特的品质和口感，培育出了自己的品种——博山“碧玉”猕猴桃，甜酸可口、风味独特、细嫩多汁、清香宜人，在省内外享有极高的知名度，赢得了“博山猕猴桃就是有点甜”的美誉。

这个国庆，坐上绿皮小火车来源泉摘猕猴桃吧。

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